Gepostet auf Velo-Journalist – Was war das 2010 vor etwa 10 Jahren auf Eurobike in Friedrichshafen für ein Marktauftritt des Autozubehörherstellers Bosch. Auf einmal hat dieses Unternehmen das noch nichts im Fahrradsektor verkauft hat einen Mittelmotor für Pedelecs vorgestellt. Schon damals war einem bewusst das der Start etwas ganz besonderes werden kann. Von damals bis zur heutigen Cargo Line Vorstellung ist viel Zeit vergangen.
Der erste Motor
Das erste Antriebssystem von Bosch passt sich flexibel an jede Fahrweise und Fahrsituation an – ob für gemütliche Radtour oder sportliches Fahren, ob für Trekkingrad oder Citybike.
- Drehmoment am Antrieb 50 Nm
- Vier Fahrmodi (Eco, Tour, Sport, Speed)
- Innovative 3-Sensoren-Technologie
- Unterstützung bis zu 25 km/h
Dazu gab es damals einen fast normalen Tacho, bei Bosch auch HMI genannt, der nicht einmal die Uhrzeit anzeigte und eine Batterie mit 300 Wh. Die Unterstützungsverhältnisse sieht man auf der eingefügten Tabelle und diese unterscheiden sich kaum zu den heutigen Motoren. Natürlich ist der aktuelle Aufbau wesentlich kompakter und der Motor leiser als beim damaligen Produkt. Die erste Version funktioniert aber immer noch zu vollster Zufriedenheit in meinem Urban Arrow Family, nur die Reichweite ist gegen den aktuellen Cargo Line mit bis zu 1250 Wh sehr begrenzt.
Neuheiten 2020
Im nächsten Modelljahr wird es einige Neuerungen geben, nicht nur die Cargo Line mit einem maximalen Unterstützungsgrad von 400% wird Interessenten faszinieren. Auch der neu entwickelte Diebstahlschutz für den Knox Bordcomputer, der für 9.99 Euro zugebucht werden kann setzt Maßstäbe. Die Lock-Funktion ist mit den Bosch Antriebssystemen Active Line und Active Line Plus ab Modelljahr 2018 sowie Cargo Line, Performance Line und Performance Line CX ab Modelljahr 2020 kompatibel.
Bosch Cargo Line
Schon in der letzten Woche habe ich über das Bergamont Cargoville berichtet, dieses wird auch mit dem Cargo Line Motor ausgestattet. Weitere Informationen zum neuen Motorkonzept habe ich hier mal eingefügt. Ich habe ein paar Fahrradhersteller kontaktiert um hoffentlich noch vor der Eurobike im September einen Überblick zu erhalten wer im nächsten Jahr auf dieses Konzept setzt.
Kraftvolle Unterstützung für Lastentransporte
Die neue Cargo Line (25 km/h) von Bosch ist eigens für eCargobikes mit einem zulässigen Gesamtgewicht von bis zu 250 Kilogramm konzipiert. Mit einem maximalen Drehmoment von 75 Newtonmetern und bis zu 400 Prozent Unterstützung erleichtert der leistungsstarke Antrieb das Fahren mit Last. Bereits bei niedrigen Trittfrequenzen entfaltet er seine volle Kraft, vor allem beim Anfahren an der Ampel oder am Berg ist das deutlich spürbar. Die Drive Unit passt die Unterstützung dabei immer der Zuladung an. Die präzise Motorsteuerung sorgt in Kombination mit dem Multi-Sensoren-Konzept nicht nur für ein perfektes Zusammenspiel zwischen Fahrer und eBike, sondern auch für ein sicheres Fahrgefühl: Für eine optimale Unterstützung werden Drehmoment, Geschwindigkeit und Beschleunigung in jeder Fahrsituation exakt ermittelt. Das Lastenrad lässt sich auch in Kurven oder auf unebenen Strecken kontrolliert beschleunigen und steuern. Die Antriebseinheit zeichnet sich zudem durch eine kompakte und leichte Bauweise aus; dank einem Gehäuse aus Magnesium wiegt sie gerade einmal 2,9 Kilogramm. Die Cargo Line sorgt für ein komfortables Fahrgefühl. Damit sind eCargo-Biker für die Herausforderungen des Alltags bestens gerüstet.
Schneller ankommen mit der Bosch Cargo Line Speed
Die Cargo Line Speed ist besonders für längere Wege geeignet, sei es für den Transport im Alltag oder auch für den Einsatz in einem Lieferrad, das täglich quer durch die Stadt viele Kilometer zurücklegen muss. Der Motor beschleunigt auch mit schwerer Fracht wirkungsvoll auf Geschwindigkeiten von bis zu 45 km/h. Fahrer und Ladung erreichen schnell und komfortabel ihr Ziel. Das Fahrgefühl bleibt dabei stets kontrolliert, auch bergauf. Ein weiteres Plus für den Langstreckeneinsatz: Der Antrieb arbeitet immer äußerst effizient, das ermöglicht hohe Reichweiten pro Akkuladung. In Kombination mit DualBattery 1250 können Lastenradler sogar noch länger in die Pedale treten: Die Kopplung von zwei PowerTubes 625 liefert bis zu 1.250 Wattstunden Energie. Das macht die Cargo Line Speed zur idealen Lösung für den urbanen Lieferverkehr und zu einer geräuscharmen, nachhaltigen Alternative für die „letzte Meile“.
Lastenräder erobern die Stadt
„eCargobikes setzen sich im innerstädtischen Verkehr zunehmend durch. Die Einsatzbereiche sowohl im privaten als auch gewerblichen Bereich sind groß. Mit einem eigens dafür konzipierten Antrieb wollen wir diese positive Entwicklung weiter fördern und dazu beitragen, den Straßenverkehr zu entlasten und die Umwelt zu schonen“, erklärt Claus Fleischer, Geschäftsleiter Bosch eBike Systems. Allein in Deutschland wurden 2018 knapp 40.000 elektrische Lastenräder verkauft, das entspricht einem Wachstum von rund 80 Prozent gegenüber dem Vorjahr. Und auch diverse Studien und Pilotprojekte bestätigen das Potenzial, das in diesem Transportmittel liegt. Wer im Stadtverkehr täglich 20 Kilometer auf dem Lastenrad statt im Kleinwagen unterwegs ist, spart im Jahr rund 800 Kilogramm CO₂ ein, so eine Rechnung des Verkehrsclubs VCD. Eine Studie der Polytechnischen Universität Mailand belegt, dass drei eCargo-Bikes einen Lieferwagen für die tägliche Beförderung von Gütern in den Innenstädten ersetzen könnten. Das zeigt: Lastenräder bieten als Transportlösung in der Stadt viele Vorzüge – sie sind praktisch und platzsparend und ermöglichen ein schnelles, sauberes Vorankommen.